还记得在上一年9月的北京摩展中，汉威初次携500cc级新车B50露脸。B50夸大的美式巡航造型结合了一些Bobber元素，一经露脸就收成了无数目光。在车展期间，厂家声称会在2021年年内上市，但出于加强完善车辆的考量，时刻推延到了现在。好饭不怕晚，这一次咱们不光等来了B50，还有同渠道且更具Bobber风格的YP500，以及全新的400cc级巡航B40。这一次咱们来到了汉威工厂所在地常州，一睹新车风貌。

  YP500的规划简直完美复刻了美式Bobber风格，夸大的宽轮胎匹配单座垫和更为平直的车把，狠狠地戳在了Bobber迷们的G点上。没有剩余的镀铬饰件，化繁为简的规划思路，尽管一眼看上去和凯旋Bonneville Bobber有些神似，但毕竟Bobber改装风格都是殊路同归，外观拿捏住就足够了。

  单座垫的规划让整个尾部的视觉效果更为迸裂，独立的金属泥瓦合作宽胎规划，很简单将人的视觉焦点会集在后轮上，这也是Bobber风格的一大规划亮点，相较与B50来说，YP500尽管献身了载人功用，换来的的确更高颜值。

  在车身尺度方面，YP500肯定是跨级规范，2230*820*1060mm的三围与1520mm的超长轴距，妥妥的大排量美式巡航规范，不过得益于不错的分量操控，其整备质量仅有205kg（B50 209kg），相较于贝纳利的502C有不小优势。

  YP500与B50（选配真空辐条轮圈）在外观上的差异大多数表现在座垫、车尾、车把部分，这也让两款车在骑行三角上有必定差异。

  圆形复古大灯选用LED光源，为了逐渐提高视觉效果，灯组内部增加了“H”型日行灯，中心的汉威“H”Logo也提高了标识度。

  尾灯规划更契合Bobber的全部从简理念，两个转向灯集成了刹车灯功用，这种规划在哈雷戴维森的车型上比较多见。

  经典的水滴形油箱具有12L容量，关于排量为498cc的动力来说刚好够用，假如向实用性退让能够再一次进行挑选B50，它具有更大的16L油箱。

  YP500独有的单座垫规划同样是问候Bobber的经典规划元素，座垫后部的加高也起到了腰托的效果。在座高方面，YP500为720mm，B50为690mm。

  YP500与B50均搭载了前后16寸轮圈，这一标准也是Bobber风格车型常用。为了营建其经典风格，标配为铝合金轮圈，多辐款式和CNC切开风格融为一体，增加了奢华感，但假如你喜爱更朴实经典的造型，还能够再一次进行挑选加2000元选配真空钢丝辐条轮圈。

  轮胎由国货之光滕森供给，这款轮胎为主打公路特点的巡航车专用款，其标准为前130/90 R16、后150/80 R16。

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