比较老款车型，第四代普拉多的外观造型显着愈加大气时髦了。除了造型多参加健康的直线条雕琢，全体风格也在此基础上变得更粗暴与霸气了，这样的规划才契合“”这一个姓名。新普拉多前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的规划。前格栅的规划更杰出厚重感，车身线条和全体概括更具现代美感。

  它的内饰仍旧坚持丰田的宗族规划风格，原料大部分选用硬塑料质地，可是详尽的做工弥补了这点缺憾，朴素中带着一点时髦，比方炮筒式外表和银色的装饰板。中控布局规划有用而不花俏，中控台的多功能显现器可做到画面切换坐落车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍照的画面，能够从不同视点进行路面情况承认。不只显现前轮其时的指向印象明晰，并且这个体系在攀爬岩石效果甚大。

  全新的一汽丰田普拉多一致装备4.0L排量的天然吸气发动机，动力体系有显着晋级，驱动普拉多这个大块头更有自傲。不过这并不是最重要的，新款普拉多为旗下车型装备了许多高科技电子设备，其间以丰田首创的动力调理悬架体系最重要，它调配以自适应可变悬架体系及电子控制式后部空气悬架，将传统观念中看似对立的越野路面经过性及城市道路舒适性完成了完美交融。