快科技1月2日音讯，当地时间周一，美国财政部宣告新的电池收购规则正式收效。

  这一改变导致更多电动轿车失掉了最高7500美元（约合5.3万元人民币）的税收抵免资历，包括日产Leaf（聆风）、特斯拉全轮驱动版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛兰Blazer EV等。

  据悉，美国于2022年8月发布的《通胀减少法案》为在北美区域进行拼装的电动轿车供给了7500美元的联邦税收抵免，但对轿车电池中的要害矿藏、组件等来历有着严厉的规范。

  法案称，自2023年开端，电动轿车必须有50%以上的电池部件与资料在北美制作或拼装，才有资历取得每辆3750美元的税收优惠，在2029年之后需到达100%。

  在2022年12月，美国财政部发布了新的电池收购规则，详细说明晰新的电池收购要求，旨在推进美国电动轿车供应链的多元化。

  规则指出，从2024年起，契合免税条件的美国清洁轿车不能包括由“受重视外国实体”所制作或拼装的电池组件。

  美国出产的电动轿车中假如包括我国等国家制作或拼装的电池组件，将不再有资历享用美国《通胀减少法案》供给的7500美元的税收抵免。

  2025年后，合规的车辆也不能含有由此类实体提取、加工或收回的要害矿藏镍和锂等。

  这项新规针对的是我国、俄罗斯和伊朗等国家的公司，若一个企业或集团在这些国家中注册建立，或许其国有部分到达25%的门槛时，将被视为“受重视外国实体”。

  受此影响，最新契合美国电动轿车税收抵免资历的电动轿车车型数量锐减，详细名单如下图。